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共享經濟為復工復產助力

文章出處:www.doyenpack.com 作者:魏玉坤、王淑娟 人氣: 發表時間:2020年07月04日

[文章內容簡介]:受新冠肺炎疫情影響,共享經濟受到一定沖擊。為了活下去,共享平臺企業加速創新,為恢復國內消費市場、推進復工復產助力。

今年以來,受新冠肺炎疫情影響,共享經濟受到一定沖擊。為了活下去,共享平臺企業加速創新,為恢復國內消費市場、推進復工復產助力。

活下去!線上線下聯動

“活多了,有錢賺了。”4月初以來,跑了5年運輸的廣州貨拉拉司機張師傅逐漸忙起來了。

貨拉拉數據顯示,2月平臺訂單量環比下降79%,3月以來,訂單量持續增長。截至目前,大多數城市貨運需求整體恢復超80%。其中,因春季家庭花卉植物需求旺盛,花卉植物類運輸恢復至平時的94%。

受疫情影響,一些依托線下活動的共享平臺受到沖擊,活下去成了企業的工作重點。

“新增零擔貨物運輸業務,開拓更多品類滿足用戶需求,努力把平臺打造成一個物流商城。”共享物流平臺貨拉拉首席營銷官張燕梅說,最大限度地控制成本和尋找新的收入來源是活下去的不二法門。

細心的人們不難發現,“沖擊”根本上是線下經濟活動被迫中止而“傳導”到線上的,為此,企業也主動轉向線下場景維護,保障產業鏈穩定。

今年2月,哈啰出行把部分員工派到了嚴重缺工的生產工廠,直接上生產線參與生產,積極幫助上游企業搭建工廠信息交流平臺、生產線復產針對性培訓等,目前上游產能基本恢復。

“實體行業復工復產持續推進,平臺經濟也在隨之恢復活力。”哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐說。

活得好!拼速度玩創意

拼速度玩創意,一度被共享平臺企業奉為搶占“風口”的制勝法寶。抗“疫”期間,人們的在線消費習慣得到進一步培養,倒逼企業業務創新。

湖北十堰市的王女士患糖尿病多年,需要定期購藥和問診。她擔心去醫院開藥有交叉感染風險,于是通過共享醫療平臺平安好醫生進行“云問診”“云開藥”,解決了后顧之憂。

疫情期間,一些共享醫療平臺如微醫、平安好醫生等開設了在線問診服務,幫助人們了解疫情動態、普及相關知識。

國家信息中心分享經濟研究中心副主任于鳳霞認為,線下活動受到限制時,大量的消費和生產活動轉到線上,這對部分共享經濟領域如共享醫療、教育等的需求產生了一定刺激性影響。

疫情以來,共享平臺企業并不滿足于活下去,而是要活得好,部分企業正努力抓住“危中之機”。

瞄準下沉市場,注入新生機。今年以來,貨拉拉不斷下沉貨運模式,相關業務延伸到了50多座新城市,其中多為三四線城市,緩解了疫情對貨運帶來的影響。

培育新產品,釋放發展潛力。美團單車、哈啰出行等共享單車企業布局3至10公里出行市場,發展共享電單車業務,4月以來,電單車業務持續增長。

探索新模式,提升競爭力。哈啰出行等企業探索“員工共享”模式,助力復工復產;滴滴與司機群策群力提升訂單量,目前網約車業務已基本恢復至去年同期水平。

記者在調研中感受到,逐漸恢復活力的共享經濟等新業態正撬動著消費升級,帶動就業擴容,成為當前國內市場活力日漸恢復的鮮明寫照。

活得久!加速新戰略落地

疫情如鏡,照出了共享經濟等新業態快速反應、靈活應對困境的優勢,也暴露出部分平臺企業商業模式難持續、服務體驗待完善等短板。

疫情初期,實體消費陷入停滯狀態,共享充電寶、共享住宿等行業一度陷入寒冬。業內專家表示,受制于實體經濟復工復產進度,共享平臺企業恢復進度不一,部分平臺自我突破能力差,逐漸被市場淘汰。

共享經濟圈有句老話,要想活得久,不創新不行,創新慢了也不行。當前一股聚焦技術創新、加速新戰略落地的熱潮正在行業內涌動。

青桔單車嘗試運用北斗系統,以提升精細化運營水平,首批搭載有北斗高精度導航定位芯片的青桔GEO車型已在深圳、武漢、北京等地投入運營。

共享充電寶平臺街電不斷深化場景布局,探索線上線下用戶一體化運營,加快打造以共享充電寶為核心的價值閉環,訂單量正穩步回升。

記者發現,不只是共享平臺企業,很多實體企業在疫情期間也在探索信息共享模式,積極擁抱數字化新業態,在困難中育新機、開新局。

“這場由疫情催生的科技應用創新正在加速傳導到實體企業,在全產業鏈各個環節擁抱數字化、推動企業間的協同創新,將成為整個國民經濟轉型升級、應對疫情的一個抓手。”北京大學光華管理學院助理教授雷瑩說。

本文關鍵詞:共享經濟
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